《表2 液压系统重量、体积变化与提高工作压力的关系》

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《民用飞机液压系统发展与展望》

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国外近30年来的大量研究表明：飞机液压系统减小体积和降低重量的最有效途径是提高工作压力。以3000psi作为飞机液压系统的基础压力，综合考虑多种设计因素，在不计最初的试制成本时，使系统重量最小的压力是4000psi；采用钢或合金钢材料的液压系统，最佳压力是5000psi；采用钛合金材料的液压系统，最佳压力是8000psi。表2给出了以3000psi为基准压力，提高系统工作压力之后飞机液压系统重量、体积的变化情况[4]。