《表4 初始荷载矩阵Table 4 Initial load matrix》

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《高速公路子项目对项目群管理绩效的影响》

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如表3所示，由于前4个主成分累计方差贡献率是90.04%（大于85%），且主成分对应的特征值大于1，所以取前4个主成分作为新的变量代替原来的18个变量，简化数据后再进行分析。表3列出的是所提取的主成分的特征值及累计贡献率。用表4（初始因子载荷矩阵）中的数据除以主成分相对应的特征根开平方根，便得到4个主成分中每个指标所对应的系数。