《表4 调整初始气门重叠角度参数对比》

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《某款汽车怠速间歇性抖动问题的优化研究》


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经过FTA逐项排查,最终锁定了发动机无负载怠速运转时燃烧不稳定是导致无规律间隙性抖动的主要原因,而气门重叠角设置、点火提前角设置为影响怠速燃烧稳定性的重要因素。