《表2 约束条件：轿车窗台外侧密封条装配性能的分析与优化方法》

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《轿车窗台外侧密封条装配性能的分析与优化方法》

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U1、U2分别为沿X轴和Y轴平移的自由度；UR3为绕Z轴转动的自由度.

因密封条在X向要适应车门钣金插入过程中两侧挤压力不等的情况，密封条两侧将产生不同位移，并由此发生转动，故不能用类似平动自由度的方式来约束转动自由度.但是，如果完全释放转动自由度，密封条会由于约束不充分而产生刚体位移，且会发生翻转或者倾覆.鉴于此，文中用刚度为0.1 N/mm的低刚度弹簧对定位凸台表面所有节点进行约束，由此来约束密封条绕Z轴旋转的自由度.至此，窗台外侧密封条的所有自由度均被约束，表2所示为各部分的边界约束条件.