《表2 沉降验算结果一览表》

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《兰海高速贵州境遵义至贵阳段扩容工程第8合同段K85+040～K85+600段填方路基计算分析及处治建议》

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沉降验算考虑了正常工况（天然状态）和非正常工况I（暴雨或连续降雨状态），B-B`断面沉降变形计算结果见表2。正常工况下最终沉降量s=540 mm，非正常工况I下最终沉降量s=690 mm，不满足《公路路基设计规范》JTG D30-2015沉降控制（规定值）要求，路基直接填筑极易产生过大沉降和不均匀沉降，需要对地基进行处理。