《表1 ARJ21-700飞机自然失速迎角和失速特性》

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《民用飞机失速保护系统工作逻辑确定试飞技术》


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按照以上步骤进行试飞并对试飞数据进行分析,最终确定飞机各构型下的自然失速迎角和失速特性,见表1。根据自然失速试飞结果,设计部门综合考虑后初步设置了SPC的推杆器工作点。