《表3 CF34-8C5B1发动机性能评价指标综合权重》

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《基于组合赋权和改进TOPSIS法的航空发动机性能综合评估研究》

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（3） 首先对原始数据进行归一化处理，得到发动机各评价指标的处理后的矩阵X'。通过熵权法求得发动机各指标参数的客观权重为W1={0.1260，0.1404，0.0702，0.1104，0.1229，0.1469，0.1450，0.1382}，然后通过层次分析法确定各指标参数的主观权重W2={0.1660，0.3377，0.2651，0.0224，0.0315，0.0291，0.0459，0.1023}。然后基于纳什均衡思想，由式（4）计算可得，φ1=0.28，φ2=0.72。最后通过式（2）计算航空发动机各参数指标的综合权重计算，结果如表3所示。