《表2 部分参数优化结果Tab.2 The partly optimized parameters of Ma1.6 flight conditions》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《某型靶标液体火箭动力参数优化》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

注:“-”表示发动机关机

上述优化结果表明动力系统设计边界和指标要求的耦合影响较为复杂，为设计的权衡选择带来了困难。而通过这种多目标优化过程无疑可以为设计者提供一个设计边界集合[3-11]，使得设计者的权衡可以在这个设计集合中进行，以图5结果为例，可以按f2/f1最大要求进一步从Pareto非劣解中选取出一组设计参数（见表2）作为最终的动力系统设计参数，这样显然会提高设计的效率。