《表1 不同推重比条件下飞行器的航程和飞行时间Tab.1 Flight range and time of aircraft under different thrust-weight ratios》

《表1 不同推重比条件下飞行器的航程和飞行时间Tab.1 Flight range and time of aircraft under different thrust-weight ratios》   提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《ATR/冲压组合动力高超声速飞行器性能分析》


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表2给出不同升阻比（L/D）对应的航程和飞行时间，随着升阻比增加5%，总航程增加了7.8%，飞行时间增加了5.0%。另外，ATR工作段所占比例有所降低，但是均不明显，这也说明升阻比对冲压发动机工作段影响显著，主要在Ma6附近区域（图7和图8）。

图表编号XD0025409100    严禁用于非法目的
绘制时间2018.06.01
作者李永洲、李哲、李光熙、南向谊、张冬青
绘制单位西安航天动力研究所、西安航天动力研究所、西安航天动力研究所、西安航天动力研究所、西北工业大学动力与能源学院
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