《表2 试验测量发动机矢量推力数据Tab.2 Vector thrust data measured in test of rocket engine》
从系数对比可以看出,采用螺旋管路可以有效降低管路对测量精度的影响,但仍然无法彻底消除管路约束力;管路增压后对fy,fx及fz的系数相对影响较小,对力矩的系数影响相对较大,可以看出,为了提高测量精度,现场标定十分必要。经过高空模拟试车考验,获得了发动机的矢量推力参数及其误差(如表2所示),测得的矢量推力参数的不确定度远小于5%,证明此测量方法和计算方法是可行的。
图表编号 | XD0025406500 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.02.01 |
作者 | 王宏亮、晏卓、李志勋、刘丽宁、王朋军 |
绘制单位 | 西安航天动力试验技术研究所、西安航天动力试验技术研究所、西安航天动力试验技术研究所、西安航天动力试验技术研究所、西安航天动力试验技术研究所 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |