《表6 现有理论课程在《培训大纲 (2016版) 》框架下的学时分配 (750 k W及以上船舶二/三管轮)》

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《对海船船员培训大纲(2016版)的解读与思考——以“750 kW及以上船舶二/三管轮”为例》

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目前，除少数本科院校外，我国多数航海院校与培训机构的培训课程是根据考试、评估大纲进行设计的，知识体系的逻辑性较强。比如“主推进动力装置”课程，首先涉及力学、热力学、材料学基础，然后涉及动力装置的结构、工作原理与系统组成，最后涉及动力装置的操作、维护与修理。而《培训大纲》将培训内容按照职能、知识点、设备等维度进行划分，对于“主推进动力装置”课程而言，职能1中主要涉及柴油机的结构、操作，职能2中主要涉及柴油机的遥控系统，职能3中主要涉及柴油机及遥控系统的维护与修理。如果照搬示范课程的体系进行培训，显然与我国的教育体系和现有的课程设置并不相符，也有悖于《培训大纲》编制的初衷。因此，落实《培训大纲》要求，首先需要将要求的理论知识、实践技能落实到现行的考试科目（理论课程）与评估项目（实践课程）中。表6为“750 kW及以上船舶二/三管轮”《培训大纲》内容落实到理论课程的情况。