《表2 前保险杠内能数值Tab.2 Internal energy value of front bumper》
前保险杠内能随时间变化曲线及其内能数值分别如图8和表2所示。从图8和表2可知:保险杠、吸能盒和纵梁的内能-时间曲线均是先增大后趋于稳定,增大表示在吸收刚性墙的动能,趋于稳定表示碰撞基本完成。吸能盒与纵梁的吸能速率开始较低一段时间后陆续迅速增大。保险杠与吸能盒的吸能时间大约为39 ms,纵梁的吸能时间大约为132 ms。在39 ms以后,纵梁的内能迅速增大,说明纵梁的主要吸能过程开始于保险杠与吸能盒吸能结束之后。碰撞结束后,保险杠、吸能盒和纵梁的内能占系统总内能百分比分别为6.80%,18.39%和74.81%,表明纵梁是前保险杠组成部件中的主要吸能构件。
图表编号 | XD0024599000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.02.01 |
作者 | 涂文兵、何海斌、刘乐平、罗丫 |
绘制单位 | 华东交通大学机电与车辆工程学院、华东交通大学机电与车辆工程学院、华东交通大学机电与车辆工程学院、华东交通大学机电与车辆工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |