《表2 专家群体的权重Tab.2 The weight of experts group》

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《基于犹豫模糊互补偏好的PPP融资模式选择群决策研究》

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为方便某两座城市之间人员的相互往来，加强两地经济文化的交流，政府采用PPP模式建设城际铁路.该项目采用“投资+融资+建设+维护管理”的PPP建设模式.线路长度13.186km，高架线11.507km，地下段0.991km，地面段0.688km，车站8座，其中高架站7座，地下站1座，车辆段1处，车辆段出入线1.26km.项目建设内容包含高架和盾构区间、轨道工程、车辆段及出入线.建设投资约23.41亿元.现有3个PPP方案可供选择，其中，各方案包含了出资比例、特许经营权期限、收益分配等内容，融资模式选择的PPP融资模式方案集为A={a1，a2，a3}.为了合理、准确地选择最优PPP方案，邀请了5位相关专家E={e1，e2，e3，e4，e5}对3个方案进行经验判断.本文采用德尔菲法确定各个专家的职位关联度，采用多关键词匹配算法确定专长关联度，依据文献[13]中的方法进而确定各个专家的法定权重、专长权重以及初始权重.具体结果见表2.