《表3 评价结果保守度:含环向表面裂纹管道的试验研究及安全评定》
结合试验过程,对不同内压—弯矩载荷下的试验管道进行安全评定,将所有评定点绘入1A级和2A级失效评定图中。图7和图8分别为13 MPa内压下不同弯矩的1A级和2A级评定结果图(其他内压—弯矩组合下的评定过程相同,故不再列出)。通过迭代计算得到了评定的临界点,即图7和图8中的B点。对于所有的内压值,以弯矩增量进行迭代,当评定点恰好位于评定曲线上时,计算得到的内压—弯矩载荷即为容许载荷。管道的容许载荷曲线如图9所示,两种评定级别的结果得以相互验证。2A级评定的容许载荷大于1A级,也验证了BS7910:2005标准评定级别越高,保守性越低这一规律。将13 MPa时评价结果中的容许弯矩与试验中管道失效时的弯矩进行对比,整理于表3,得到1A级和2A级评价结果的保守度分别为51.7%和32.2%。
图表编号 | XD0022913400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.06.25 |
作者 | 杨寄诚 |
绘制单位 | 航空工业成都飞机工业(集团)有限责任公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |