《表1 并网情况表：计及分布式电源和电动汽车的配电网电压调控方法研究》

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《计及分布式电源和电动汽车的配电网电压调控方法研究》

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本文以IEEE-33节点配电网系统为例进行计算分析[15]，图5为其系统结构图。系统负荷为3715+j2300 k VA，变压器共9个档位，可调节电压范围为0.9～1.1，并联电容器组C补偿容量为100 k Var×8，分布式电源DG与电动汽车充电站EV的主要参数如表1所示，其中DG1、DG3为分布式光伏，DG2、DG4、DG5为分布式风电。