《表5 旅行目的与职业的交差列联表》

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《中国高速铁路区际人口流的异质性初探——基于南广与贵广高铁的调研问卷调查》

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资料来源:课题组问卷调查数据。

中国城市的发展和人口集聚过程常伴随有政治力量，受“政府偏爱”（Political favoritism）的影响（王垚和年猛，2014；Chen Y et al，2015），由于优惠政策和资源要素向中心大城市倾斜，人口在大城市也高度集中。考虑到政府偏爱下城市存在异质性，这里将所涉及城市分为三类:省会中心城市、普通地级市、县域。省会中心城市包括省会城市、副省级城市、直辖市、特别行政区和经济特区；普通地级市包括一般地级市和自治州；县域包括县和自治县。调研涉及旅客本次出行最开始的出发地和最终的目的地（不限于粤桂黔地区高铁上、下车段）共110个，其中省会中心城市25个，包括澳门、北京、成都、福州、杭州、厦门、汕头、上海、深圳、重庆等，其中杭州、宁波、深圳、厦门是副省级城市，汕头是经济特区，香港、澳门为特别行政区。普通地级市43个，县域42个。从总量、分区、分省、流动目的异质性四个方向分析。