《表5 水稳定性试验结果：高性能隧道明色化彩色沥青及其路用性能研究》

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《高性能隧道明色化彩色沥青及其路用性能研究》

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水损害是指路面积水经裂缝进入基层结构，在车辆荷载的多次作用后，沥青路面出现沥青膜剥离、集料松散、结构层破坏等现象，而最终导致路面出现大面积坑槽的破坏形式。对于沥青混合料的水稳定性评价，目前广泛使用的方法主要包括浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验、浸水车辙试验等，结果见表5。