《表5 配筋方案：近断层高速铁路典型桥梁抗震优化设计研究》

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《近断层高速铁路典型桥梁抗震优化设计研究》

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根据上述研究结论，拟定几种优化配筋方案。具体思路为:增加直线段主筋配置，沿墩高14 m处增加一次钢筋分段，并在10～14 m分段适当增加钢筋用量，不同配筋方案如表5所示。