《表3 优化后柴油机性能变化值》

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《联合Miller循环和进气道喷水改善柴油机排放研究》

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应用Miller循环技术，通过GT-Power优化计算可知，在进气门关闭延迟角为5°CA时，发动机的综合性能最好，记为模型1。根据GT-Power对进气道喷水的优化计算可得，在水油质量比为30%，喷水质量流量为10kg/h，喷水时刻为压缩上止点前300°CA时，发动机的综合性能最好，记为模型2。将Miller循环技术和喷水技术的最佳工作点结合，记为模型3。在1600r/min和2200r/min下的不同模型的性能数据与原机数据的变化如表3所示。