《表1 主要泄漏源试验结果》

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《某轿车白车身密封性能分析与改善》

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图2表示初始状态下（即封堵与大气相通孔洞），白车身内气压由25 Pa依次增加至250 Pa对应的气流泄露速率。车内气压为125 Pa时，气流泄露速率为89.5SCFM，泄漏量较大。由曲线可知，车内压力增大时，气体泄漏量也逐渐增大。同时现场测试表明，该款轿车白车身存在其他未被注意到的泄漏源，主要泄漏源对气流泄露速率的贡献量如表1所示。