《表3 齿面优化前、后调整参数对比》

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《双级桥等高齿齿轮的降噪优化》

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根据以上优化思路，笔者对该产品齿面进行了优化设计。优化前、后的齿面调整参数，如表3所示。我们可以看出，螺旋角误差dβ和压力角误差dα略微做了调整，主要影响接触区的在齿长方向和齿高方向的位置，而齿长方向的鼓形量Lβ和齿高方向的鼓形量Hβ都明显有了改善。