《表1 2018年部分发达国家和地区机动车保有量与人均GDP情况》

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《汽车保有量增速持续放缓背景下汽车产业发展对策研究》

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从消费主体看，汽车作为一种大宗消费品，其购置消费受居民收入水平影响。表现在机动车保有量上，是机动车保有量与人均GDP呈现显著正相关，如表1所示，2018年我国人均GDP与千人机动车保有量之比约为57.5，与世界发达国家相比差距不大。