《表1 不同宽跨比锚固端顶板剪力滞系数变化表》
从图6可以看出在不同宽跨比下,悬臂箱梁锚固端顶板的剪力滞系数均在腹板位置达到最大值,离腹板越远处剪力滞系数越小,存在明显的正剪力滞效应,同时宽跨比b/l对剪力滞系数的影响非常显著。当宽跨比b/l从0.15增加到0.6时,锚固端截面顶板剪力滞系数峰值(翼缘板与腹板相交处的剪力滞系数λe)从1.20增加到1.70,变化幅度非常显著;而顶板中心线处的剪力滞系数λc从0.90增加到1.06,变化幅度比较小。剪力滞系数λe和λc均随着宽跨比的增加而增加,其剪力滞系数λ随着宽跨比的变化如表1所示。
图表编号 | XD00223705200 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.10.20 |
作者 | 汪永强 |
绘制单位 | 山西省交通建设工程质量检测中心(有限公司) |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |