《表1 预应力荷载作用下各截面剪力滞系数》
由于采用单侧悬挑人行道的不对称截面,各截面行车道板左右侧剪力滞系数值不一致,不同预应力荷载工况作用下行车道板两侧剪力滞系数值的差异如表1所示。
图表编号 | XD00226350300 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2020.09.01 |
作者 | 丁泉、唐俊、朱利明 |
绘制单位 | 江苏省南京市公路管理处公路科学研究所、南京工业大学交通运输工程学院、南京工业大学交通运输工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
由于采用单侧悬挑人行道的不对称截面,各截面行车道板左右侧剪力滞系数值不一致,不同预应力荷载工况作用下行车道板两侧剪力滞系数值的差异如表1所示。
图表编号 | XD00226350300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.09.01 |
作者 | 丁泉、唐俊、朱利明 |
绘制单位 | 江苏省南京市公路管理处公路科学研究所、南京工业大学交通运输工程学院、南京工业大学交通运输工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |