《表3 整体相关系数（表格来源：作者自绘）》

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《社区公共空间“微更新”满意度研究——以上海市为例》

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对新增机动车位这一要素来说，虽然私家车的数量不断增加，但是增加机动车位后社区的公共绿地、活动场所等空间相应减少，这会使居民有很大意见，尤其是无汽车的老年人家庭。这与实地走访情况相符，大部分无车的老年人对通过减少绿化来增加停车位的做法不满意，因为这样会占用他们的公共活动空间，所以更新设计时要考虑多方利益。