《表3 大东门站域全局选择度统计（表格来源：作者自绘）》

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《基于空间句法的合肥市老城区地铁站域步行空间认知研究》

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通过以上分析，可以发现长江中路、安庆路、金寨路和徽州大道组成的区域从空间结构上来说具有较大的交通潜力，也是整个区域交通流量最大的区域。城市主要道路通常是居民短途出行或步行的最常见区域，而各区域内部被选为到达交通点的可能性极小。