《表2 试验结果表:装配式箱涵结构缩尺模型静载试验及有限元分析》
随着荷载的增加,结构从无裂缝工作状态过渡到带裂缝工作状态,用开裂荷载来界定两种工作状态,结构失效前所能承受的最大荷载为极限荷载,分别记录开裂荷载和极限荷载下的试验结果,详细数据如表2所示,其中L为上顶板跨径,长度为1.18 m。
图表编号 | XD00222493700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.09.01 |
作者 | 宫亚峰、宋加祥、毕海鹏、谭国金、胡国海、林思远 |
绘制单位 | 吉林大学交通学院、吉林大学交通学院、吉林大学交通学院、吉林大学交通学院、吉林省交通规划设计院、吉林大学交通学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |