《表3 文献[9]建立的快速公交服务水平硬分级(1)》
文献[9]建立了快速公交等车时间、公交车速度的服务水平硬分级,如表3所示.以本文所建分级和文献[9]的硬分级为例,对模糊分级和硬分级的边界特性进行比较.本文所建模糊分级与文献[9]的相比,服务水平A~F的评价指标值的范围更大,如本文等车时间A级的范围([0,2.2 min))包含了文献[9]的A级((0,1.6 min])和B级((1.6 min,2.2 min]),公交车速度B级的范围为(24.2 km/h,47.1 km/h),而文献[9]公交车速度B级的范围为(25km/h,30km/h].本文所建模糊分级中的临界值与文献[9]硬分级中的差别很大,如本文等车时间分级的临界值为0.4,2.2,4.7,7.7,13.4,24.0 min,文献[9]等车时间分级的临界值为1.6,2.2,2.8,4.3,5.5 min.这是由于两种分级的构建方法不同,本文采用基于FCM的快速公交服务水平模糊分级方法构建服务水平分级,而文献[9]通过参考HCM2000和TCQSM2003构建服务水平分级.两种分级的临界值差别大不是本文的关注点,本文旨在以它们为例比较模糊分级和硬分级的边界特性.
图表编号 | XD00219804600 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.10.01 |
作者 | 霍月英、李文权、李晓娟、陈国庆 |
绘制单位 | 内蒙古大学交通学院、内蒙古大学数学科学学院、东南大学交通学院、内蒙古大学交通学院、内蒙古大学数学科学学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |