《表4 岩土体最优物理力学参数表》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《基于监测数据的铁路高边坡力学参数反演及长期稳定性预测》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

通过计算，得到参数组合第6组（c=25 k Pa，φ=55°）对应曲线Z值最小为1.56，即其与实际监测位移曲线拟合度最优；说明该参数取值更能反映该铁路高边坡变形体的实际情况，在该参数条件下设定的加固方案也会偏于安全。值得注意的是，最优参数组计算位移值对比实际监测值稍偏保守，说明理论上实际边坡的变形能力是稍大于模型的，若需对实际边坡工程进行极限稳定性分析，选用模型计算结果时可稍加放大以进行安全储备。铁路高边坡岩土体最优物理力学参数取值如表4所示。