《表1 岩土体物理力学参数表》

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《基于路面变形控制标准的综合管廊穿越高速公路的安全评估》

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采用有限元软件MIDAS GTS NX建立包含土体、京开高速主路及辅路路基、1号竖井、2号竖井及综合管廊的三维模型，分析管廊暗挖施工对京开高速的影响，见图4、5。土体采用摩尔-库伦本构模型，1、2号竖井采用板单元模拟，综合管廊及顶管结构采用弹性实体单元模拟。计算采用的土体物理力学参数见表1。