《表3 主观评价指标得分：基于熵值法的汽车平顺性主观评价指标权重研究》

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《基于熵值法的汽车平顺性主观评价指标权重研究》

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将汽车平顺性性能划分为车身俯仰、侧倾晃动、上下起伏、喘振、冲击感觉、颠簸、驱动力冲击、吸振能力、边棱敏感性车身阻尼特性等10个评价指标。对试验车辆进行编号，分别为N1、N2、N3、N4、N5、N6、N7。在公路交通试验场，按照操作要求对该7辆试验用车进行试验并评分，评分结果见表3，分值构成初始矩阵。