《表3 铁路枢纽站点现状及规划》

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《铁路多站点对城市空间结构影响的比较研究》

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资料来源:作者根据卫星遥感图像及相关城市总体规划统计绘制

随着城市拥堵问题加剧及高铁带来的同城效应与空间红利，近年来站点新建与改造逐渐被视为城市发展契机。城市规划人员开始从城市需求出发规划站点，多站点间配合以分担城市交通提上议程，如规划北京东站、丰台站与既有车站形成四主两辅的格局，上海规划上海东站形成四主格局（表3）。国家大型基础设施在规划设计与实施时，相关部门较多考虑自身的价值和运行规律，较少考虑城市空间发展的需求，这就导致两方面价值的失衡。因此，在设站数量上，城市总体规划应积极与铁路枢纽规划横向综合，从优化城市空间结构角度出发，新老站点统筹考虑，根据城市需求增设站点，以减小市内交通压力。