《表3 零件塑性应变对比：基于提升RCAR后碰性能的车身结构设计与研究》
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通过以上CAE分析变形模式及吸能对比图可以看出，方案2相对方案1进行结构优化后，RCAR后碰性能有很明显的提升，主要零件塑性应变见表3。
| 图表编号 | XD00215832800 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2021.02.10 |
| 作者 | 刘德智 |
| 绘制单位 | 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
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