《表1 两种控制方法优缺点对比表》

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《基于变排量液压马达舱门驱动系统功率消耗分析》

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速度和流量两种控制方法对比，见表1。可以看出流量控制方法在系统流量、功率消耗均比速度控制方法小。原因分析:由于液压马达的负载管路直接与进油和回油相连，当进油、回油压力不变时，液压马达的负载压差保持不变，系统消耗流量（QL）=液压马达的排量（Vm）×液压马达转速（ωm）。速度控制方法:当负载变大时，Vm变大，ωm不变，QL变大；流量控制方法:当负载变大时，Vm变大，由于QL限制，ωm最大值为QL/Vm，系统消耗流量不大于流量设定值（Q0）。负载越小，液压马达ωm越大，整体系统运转时间越短。飞机使用要求在流量不变的情况下，输出速度要快，流量控制方法更符合飞机要求。因此流量控制方法比速度控制方法系统消耗流量要求小。