《表3 水平向地震作用下地铁地下车站结构抗震性能水平划分及其物理描述》

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《三层三跨框架式地铁地下车站结构抗震性能水平研究》

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根据上述对车站结构层间位移角幅值、场地类别和地震破坏特征的分析，综合考虑不同场地条件和不同输入加速度峰值条件下的破坏过程，根据不同破坏程度下结构对应的层间位移角幅值，将三层三跨地铁地下结构的抗震性能水平划分为基本完好、轻微破坏、中度破坏、严重破坏和完全破坏5类，给出了三类场地下各个性能水平的层间位移角限值指标，见表3。根据《地下结构抗震设计标准GB/T51336—2018》地下结构的抗震性能要求等级划分，地下结构性能要求被划分为四级：性能要求Ⅰ，与本文基本完好相对应；性能要求Ⅱ，与本文轻微破坏相对应；性能要求Ⅲ，与本文中度破坏相对应；性能要求Ⅳ，与本文严重破坏与完全破坏相对应。就层间位移角限值而言，根据规范中规定，三层及三层以上结构弹性层间位移角限值为1/1000，弹塑性层间位移角限值为1/250；该限值水平与本文中提出的三类场地限值水平基本一致，而二类场地略大于该限值，四类场地略小于该限值。根据表3中限值进一步说明场地条件越差，在同一抗震性能水平下，其层间位移角限值指标也越小。