《表1 通信数据包格式:基于票务数据的团体旅客出行目的推断》
结伴出行通常由1人购买所有车票,故将具有一致毫秒级下单时间和班次号的2名及以上旅客判定为团体旅客.利用上述算法共识别出320 474个团体,占所有记录的38.4%.主题模型采用词袋式特征,利用前述7个字段提取3类信息,计算成员特征后作离散化处理,使每个取值具有独立语义,结果如表1所示(删除少量相对特定出行目的倾向性不强的取值).其中,“年龄—性别二元组合”表示旅客社会关系,“上下文”衡量旅客关于某个目的地的历史经验,“潜在同伴数”借鉴复杂网络节点度的概念,表征同行网络规模.将出发时间分为6种:春运、节假日、周末、工作日、暑运周末及暑运工作日.
图表编号 | XD00213663800 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.12.01 |
作者 | 钱剑培、邵春福、李军、蔡楠、黄士琛 |
绘制单位 | 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室、北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室、北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室、中国交通通信信息中心交通运输信息化标准研究所、南通市规划设计院有限公司、北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 |
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