《表3 改进方案测点振动对比结果》

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《基于弹性轴控制的压缩机悬置系统启停工况的振动分析》

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在多体动力学软件ADAMS中建立压缩机悬置系统的整车动力学模型，利用Bushing模拟悬置。在压缩机质心处施加模拟激励，测得各改进方案下整车模拟点的振动结果，如图8所示。为便于观察，表3给出模拟点在启动时刻的振动峰值及变化情况。