《表5 中俄东线某站压缩机区应力分析优化模型管嘴受力校核结果》

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《中俄东线离心压缩机管嘴受力校核优化》

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由以上分析可见，通过设置合适的自然补偿和管支架类型，可以有效降低压缩机管嘴三向受力。中俄东线某站通过上述关键技术优化方案调整后，得到了最终应力优化模型（图3），并进行了优化模型管嘴受力校核（表5）。可见，应力分析优化后的压缩机管嘴校核结果均满足相关规范和厂家规定的不超过8倍NEMA允许受力值的要求。