《表3 中俄东线某站压缩机区初始配管方案应力分析模型管嘴受力校核结果》

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《中俄东线离心压缩机管嘴受力校核优化》

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经计算，得出压缩机管嘴受力校核结果（表3）。由计算结果可见，压缩机进出口管嘴受力校核项Fc+1.64 Mc计算值超过允许值7倍，其余校核项的计算值相比允许值也偏大。计算的NEMA值远超过厂家给定的8倍。因此必须找到降低压缩机管嘴受力的关键技术优化方案，进而降低离心压缩机进出口管嘴受力，保证压缩机本体的安全。