《表2 试验段控制性断面内力》

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《基于裂后线性软化模型的钢筋钢纤维混凝土盾构管片应用研究》

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试验段隧道最大埋深为24 m，抗浮设防水位为地面下1.22 m。管片内力采用修正惯用法计算，模型采用全地基弹簧模型。控制性断面根据拱顶埋深和围岩级别选择，分别选取深浅埋隧道的最大埋深进行计算，计算内力如表2所示。