《表3 城市地下互通立交主线路段通行能力取值》

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《城市地下互通立交通行能力计算》

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基于以上参数取值，按照式（1）分别求得不同设计速度时地下互通立交主线路段通行能力模型的计算值，并取整。根据实测数据（统计了上中路隧道（设计速度80 km·h-1）、翔殷路隧道（设计速度80km·h-1）、大连路隧道（设计速度60 km·h-1）、外滩隧道（设计速度40 km·h-1）以及外滩隧道（延安东路和长治路出入口）的匝道分流区和匝道合流区），标定Vissim软件中驾驶行为模型（Wiedemann99）参数：跟车状态阈值的绝对值（取0.35 m·s-1）、进入跟车状态的阈值（取8 s）、车速摆动的加速度（取0.25m·s-2）、起步加速度（取3.50 m·s-2），其余参数与通行能力关系不大，取默认值。Vissim软件仿真值和地上主线路段规范值如表3所示。