《表1 0 拉伸检测结果:贝氏体钢轨与珠光体钢轨闪光焊接工艺的探讨》
当前国内铁路钢轨仍以珠光体轨为主,但随着火车运量的不断加大、运营速度的不断提高等特点,珠光体轨已逐渐无法满足其使用要求,钢轨的使用寿命不断减少,特别体现在轨道的耐磨性、耐久性方面。因此,更加耐磨、强度更高的贝氏体钢轨引起了人们的注意,以进一步提高钢轨的使用寿命。最终国中国铁路总公司(现为中国国家铁路集团有限公司)于2013年11月颁发了TJ/GW117-2013《U20Mn2Si Cr Ni Mo贝氏体钢轨暂行技术条件》,该技术条件规定的机械性能指标见表1。
图表编号 | XD00211014100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.09.25 |
作者 | 信霖、董文超 |
绘制单位 | 西王特钢有限公司技术中心、西王特钢有限公司技术中心 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |