《表7 传统车与混合动力车能量对比》

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《48 V轻度混合动力商用车经济性仿真计算研究》

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整个CHTC-HT循环工况中，传统车与混合动力车能量对比如表7所示。由表7可知，单个CHTC-HT工况中，48 V轻度混合动力车与传统车相比油耗减少9.61%，发动机热效率提高0.56%，总输出能量降低9.16%，混合动力车制动能量减少61.3%。传统车制动时，制动能量通过刹车片与轮毂的相对摩擦转换为热能；混合动力车制动时，一部分制动能量通过BSG电机转换为电能，实现制动能量回收，回收能量为2 926.7 kJ，制动能量回收率达到55.2%。