《表4 不同PAO混兑后的运动黏度和黏度指数》

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《合成工业齿轮油混合后油品黏度非预期下降的研究》

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黏度反映了基础油内部分子相对运动摩擦阻力的大小，是由分子间的相互作用决定。根据牛顿黏性定律，流体的流动是许多极薄的流体层之间的相对滑动，由于流体的黏滞性，在相互滑动的各层之间将产生剪应力即流体的内摩擦力，牛顿流体模型如图4所示。分子间的相互作用力和液体与固体壁面之间附着力增大，液体内部层与层之间产生运动速度差异的现象随之增多，相邻液层间因运动速度不同而产生的摩擦阻力随之增大，从而造成润滑油黏度增大[5，6]。当温度升高时，流体分子运动的平均速度增大，而分子间的距离也增加，使得分子间的作用力减小，黏度降低[7]。因此，表4中油品的100℃运动黏度在混兑后未出现黏度值异常下降的现象。