《表2 不同安全系数下内摩擦角反算结果》

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《某偏压隧道洞口段滑坡整治技术》

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据滑坡形态，选定滑坡主轴方向前后断面进行综合内摩擦角反算，结合滑坡处于整体变形发展形态，分三种情况进行反算内摩擦角，分别为K=0.98（滑坡下段滑出）、K=1.0（滑坡整体现状）、K=1.05（滑坡沿隧道越顶滑出），反算情况及反算结果见表2。