《表2 不同摩擦系数时的模拟结果Table 2 Simulation results with different friction coefficients》
设定相同的内压进给情况,只考虑摩擦系数的影响,模拟结果如表2所示。由表2可以看出,摩擦系数越小,成形高度越高。由于摩擦系数的降低,会致使材料的流动能力增强,补偿的材料量增加,进而往型腔支管中流动,支管高度也随之增加;直管处材料降低了堆积能力,最大壁厚随之减小。另外,从表2中可以发现,摩擦系数过大或者过小的情况下,T型三通管的最小壁厚都相对较小,当摩擦系数为0.01时,最小壁厚值最小。综合表2中参数可知,摩擦系数为0.06时为最理想状态。
图表编号 | XD0016654300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.07.25 |
作者 | 戴龙飞、徐雪峰、孙前江、张建伟、熊光利 |
绘制单位 | 南昌航空大学航空制造工程学院、南昌航空大学航空制造工程学院、南昌航空大学航空制造工程学院、中航工业洪都航空工业集团公司、中航工业洪都航空工业集团公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |