《表2 试验配合比：基于振型模态置信准则的斜拉桥支承状态评定方法》

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《基于振型模态置信准则的斜拉桥支承状态评定方法》

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为了得到该桥的振型、阻尼、频率实测值，根据斜拉桥的低振型特点，分别在振型的峰值及结点处布置加速度传感器，分别在主梁桥面的拉索锚固处及塔梁结合处布置加速度拾振器，共计164个测点。测点布置如图5所示。实测得到的固有频率见表2，对应的振型见图6。从表2和表1的对比中，无法通过固有频率对比直观地判定桥该桥的支座是否脱空，需要进一步利用振型评价进行判断。