《表1 尾门掌压CAE分析结果表》

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《基于ABAQUS的某SUV尾门力学性能仿真研究》


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本文按照上述加载边界条件,对尾门进行了掌压CAE分析,其结果如图4所示,四个测量点残余永久变形汇总见表1,永久变形都小于0.5mm,满足设计目标。