《表1 越南与相关国家签订的FTA中成品油进口关税税率》

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《对促进中国炼油产业融入国际市场的思考》

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越南有两大主要炼厂榕桔（Dung Quat）和宜山（Nghi Son）。榕桔每年提供274×104t的汽油和307×104 t的柴油，能够满足其国内需求的30%；宜山每年提供231×104t的汽油和367×104t的柴油，能够满足其国内需求的40%[12]；缺口需依靠进口补足。2015年之前，越南主要从中国等周边国家进口成品油。以汽油为例，2015年越南进口汽油268×104t，其中自中国进口的比例约占24.5%[13]。但2015年10月越南与韩国签订FTA后，中国不再具有竞争优势，原因在于越南-韩国FTA将汽油关税税率降至10%，柴油和航空煤油降为零税率；而越南-中国FTA规定的汽油、柴油和航空煤油关税税率分别为20%、8%和15%，与韩国相比，中国完全不具有竞争力。除韩国外，越南-东盟FTA的关税税率也整体较中国更为优惠（见表1）。以2020年12月31日的油价平均水平测算，越南对从中国进口汽油的关税比韩国每桶约高5美元，柴油和航煤的关税比韩国和东盟国家每桶约高4美元。