《表1 铁路信号室外设备的常见碰撞点》

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《基于BIM的铁路信号室外设备布置与碰撞检测方法》

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在完成铁路信号室外设备三维布置之后，铁路BIM项目中一般还有“碰撞检测”这个重要环节。铁路信号室外设备碰撞检测的主要目的是为了及时发现专业内或专业间可能存在的碰撞点，以及时解决铁路信号工程中常见的“差、错、漏、碰”等问题。铁路信号室外设备的常见碰撞点如表1所示。碰撞点可以分为“硬碰撞”和“软碰撞”2种类型。“硬碰撞”是指实体构件之间因直接接触或嵌入而产生的实体碰撞；而“软碰撞”是指实体构件之间因不满足一定的间隙或距离而产生的碰撞。